企业选择冷链承运商时,经常先查看工商信息。有些货主看到参保人数不多,就直接判断“公司规模小、运输能力弱”。这种判断并不准确,但参保人数也不应该被忽略。

先分清三个不同口径

01

参保人数

反映企业直接为员工缴纳社会保险的人数,不能单独证明企业能调度多少车辆。

02

自有车辆

应以车辆权属和证照为准,并核验保险、制冷机组与温湿度监测配置。

03

合作运力

不是自有车辆;应核验合作关系、证照、调度记录、责任边界和实际履约安排。

冷链运输应核验这5项

01

主体和许可是否一致

核对营业执照、道路运输经营许可证、签约主体、开票主体和收款主体。需要冷藏运输时,许可应包含相应的冷藏保鲜运输范围。特殊货物还应根据货物属性另行核验,不能从普通冷藏许可自行推断。

02

自有与合作车辆是否分开说明

要求承运商明确哪些车辆登记在公司名下,哪些来自长期合作或临时调配。对关键订单,还应核对实际派车的车牌、证件、司机和保险。

03

温控能力能否落到具体订单

确认设定温区、装车前预冷、探头数量、温湿度记录、实时查看方式、异常报警和运输完成后的数据交付。温区范围不等于每一辆车在任何条件下都满足全部温区。

04

异常情况下谁负责

合同应写清冷机故障、温度异常、车辆事故、延误和货损的上报、换车、转运、证据留存与赔付责任,并逐单确认保险是否覆盖实际承运车辆、货值和运输场景。

05

用真实履约记录交叉验证

长期或高货值合作前,可抽查脱敏运单、轨迹、签收回单、温湿度曲线和异常处置记录,并通过小单试跑验证调度、沟通、温控和交付能力。

SHANGLAN DATA · 尚岚公开口径

三个数字,分别代表三个概念

35台公司名下自有冷藏车
约600台长期合作运力,含冷藏车和普通货车
300+按月统计的整体日均发车车次

日均发车数据包含自有和合作运力,不代表每天有300台自有冷藏车发车。冷藏车辆按车型和订单配置支持-30℃至+30℃温区;具体车辆、探头和数据交付方式需逐单确认。

查看完整运力口径

询价前一次提供这些信息

装货地、卸货地、货物名称与属性、重量和体积、目标温湿度、装货时间、车型要求、装卸条件,以及是否需要实时查看或运输后导出温湿度报告。

常见问题

参保人数少是否等于物流公司运输能力弱?

不能直接等同。参保人数反映企业直接缴纳社会保险的人员规模,运输能力还要结合自有车辆、合作调度网络、许可、实际承运车辆、司机、保险和履约记录综合判断。

约600台运力是600台自有冷藏车吗?

不是。尚岚物流公开口径为35台自有冷藏车,以及约600台长期合作运力;长期合作运力包含冷藏车和普通货车。

冷藏车辆都能做-30℃至+30℃温控吗?

不能把温区能力扩展到全部合作车辆。该温区只适用于实际投入温控业务、设备配置满足订单要求的冷藏车辆,并需逐单确认。

本文用于说明运输能力核验方法和公司公开口径,不构成对具体订单运力、时效、价格或货损结果的绝对承诺。实际承运方案以逐单审核、派车确认和合同约定为准。